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DOT, 마이크로 허브 파일럿 프로그램 시행




<앵커> 어제(14일) 로어맨해튼에 위치한 뉴욕시 교통국에서 기자회견을 개최하고, 올해부터 새롭게 적용되는 마이크로 허브(MICROHUB) 프로그램에 대해 설명했습니다. 그 현장에 이하예 기자가 다녀왔습니다.




이다니스 로드리게스, 뉴욕시 교통국장이 14일 오후, 기자회견을 개최하고 새로운 마이크로 허브 프로그램 시행을 발표했습니다. 로드리게스 국장은, 자신은 납세자로서 모두가 공평한 접근권을 갖고 정보를 제공 받을 수 있어야한다고 말했습니다.


소방법, 교통법 관련해서 이민자들도 자신의 언어로 제공받고, 변화와 정보에서 소외되서는 안된다고 강조했습니다. 로드리게스 국장은 이어, 이민자들도 적극적으로 지역사회 변화와 혁신에 참여해야한다며 그렇게 뉴욕시의 주 구성원이 되길 희망한다고 말했습니다.



<인서트: 이다니스 로드리게스>


로드리게스 국장은, 뉴욕시는 북미에서 가장 큰 대중교통 기관을 운영하고 있다며, 매일같이 360만명이 지하철을 그리고 140만명이 버스를 이용하고 있다고 밝혔습니다. 이어 예전에는 음식배달이 10블록 까지만 가능했지만, 이젠 활발한 전기자전거 이용으로 음식배달 업체들이 성장하고 있으며, 퀸즈, 브루클린 등 지역 경계가 없어지고 있다고 말했습니다.



<인서트: 이다니스 로드리게스>


뉴욕시 교통국은, 대중교통을 이용하는 것은 지구를 살리는 일이라고 강조하며, 뉴욕시 맨해튼에 거주하는 주민 중, 77% 는 차량이 없다고 말했습니다. 이어 2025년에, 뉴욕주정부의 지원으로 교통신호 단속 위반 카메라 설치를 확대할 것이며, 교통 사고 사망자를 막기 위해, 비전 제로 캠페인을 이어간다고 말했습니다. 로드리게스 국장은, 자신은 5개 보로를 순회하며, 뉴욕시 교통 시스템을 직접 보고 개선하기 위해 노력하고 있다며, 전기자전거 충전시 화재 발생 위험을 줄이고, 보행자 및 자동차와의 충돌사고를 방지하기 위해, 전기자전거 충전소 설치를 확대하는 것은 물론, 운전자 교육, 보행자 교육, 자전거 이용자 교육을 따로 진행할 것이라고 말했습니다.  


로드리게스 국장은, 뉴요커들은 주 3-4회 아마존, UPS, 페덱스를 통해 배송을 받고 있다며, 이 중, 90%가 트럭으로 운송받고 있으며, 트럭이 가다 서다를 반복하며 교통체증을 일으키는 것은 물론, 대기 오염을 일으킨다고 지적했습니다. 뉴욕시 교통국은 3년 파일럿 프로그램으로 '마이크로허브' (MICROHUB)프로그램을 진행해, 대형 트럭이 정차할 수 있는 구역을 지정하고, 해당 구간에서, 화물 자전거 및 전기자전거를 이용한 배송시스템으로 택배 물량을 나눠주고, 대기오염을 일으키지 않는 작은 교통수단이 주거 지역과 상업 지구로 들어가 배송을 할 수 있도록 할 것이라고 말했습니다.


<인서트: 이다니스 로드리게스>


이를 통해 대형 트럭이 빚는 교통정체와 환경오염을 줄이고, 보행자들의 편의를 증진시킬 것이라고 말했습니다. 이번 마이크로 허브 프로그램은, 도로변에 최대 36개 지역을 지정해 대형 트럭이 정차할 수 있도록 한다는 방침입니다.


2025년 올해는 우선 다섯 개의 구역을 지정했으며,  암스테르담 애비뉴 & 웨스트 73번가/ 암스테르담 애비뉴 & 웨스트 85번가/ 브로드웨이 & 웨스트 77번가  /BQE 아래 위치한 클린턴 힐과 그린포인트 입니다. 마이크로 허브 프로그램 관련 자세한 정보는 뉴욕시 교통국 웹사이트 nyc.gov/microhubs 에서 확인할 수 있습니다.


 



K-RADIO 이하예 입니다.


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